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名人堂教练唐-尼尔森荣获2025年查克-戴利终身成就奖

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名人堂教练唐-尼尔森荣获2025年查克-戴利终身成就奖

名人堂教练唐-尼尔森荣获2025年查克-戴利终身成就奖

新华社北京6月8日电6月8日是第(dì)17个世界海洋(hǎiyáng)(hǎiyáng)日和第18个全国海洋宣传日。2024年,我国海洋经济总量首次突破10万亿元。

今年以来,海洋经济呈现向新向好发展(fāzhǎn)态势(tàishì),一季度海洋生产总值2.5万亿元,同比增长5.7%。海洋产业发展稳中向好,新质生产力加快(jiākuài)形成,涌动的蓝色新动能正成为我国经济发展的重要推动力。

“蓝色产业”纷纷(fēnfēn)崛起

在海南岛西南角,从海南乐东黎族自治县龙栖湾海岸启航,深入大海约8海里,便可抵达龙栖湾普盛海洋牧场。这片牧场总规划海域面积达350公顷,不仅配备了4个智能(zhìnéng)养殖旅游平台和50个智能养殖网箱(wǎngxiāng),还建设(jiànshè)了水产品(shuǐchǎnpǐn)加工厂和海洋养殖科研中心等陆域设施。

这是近期拍摄的普盛海洋半潜式养殖旅游(lǚyóu)平台“龙栖湾(lóngqīwān)公主号”。新华社记者王存福 摄

“平台的目标(mùbiāo)是可渔、可娱。”海南普盛海洋科技发展有限公司副总经理林才喜表示(biǎoshì),目前正在(zhèngzài)持续推进海洋牧场二期建设。届时(jièshí),不仅养殖规模和平台面积将(jiāng)进一步扩大,还将开放海上住宿、餐饮、垂钓等休闲渔业功能,打造乐东“海域+陆域”全域型智慧海洋牧场新产业,为游客提供更加丰富的体验。

海洋是高质量发展战略要地(zhànlüèyàodì),我国海洋经济发展成型起势。2024年,全国海洋生产总值占国内生产总值的比重达到(dádào)7.8%。

不久前,渤海亿吨级油田垦利10-2油田开发项目(一期)最后一个平台组块完成(wánchéng)出货装船,赴渤海南部海域进入海上(hǎishàng)安装和联调。“最后的‘积木’顺利(shùnlì)起运。”油田开发项目建造经理王楠说,项目3座(zuò)海上平台陆地建造工作全面收官。

海洋新兴产业发展多维(duōwéi)向好,海洋药物和(hé)生物制品业不断取得新突破。

在青岛海洋生物医药研究院的实验室(shíyànshì)中,研究人员(rényuán)正加速推进相关海洋药物的研究项目,免疫抗肿瘤海洋一类新药BG136已启动临床(línchuáng)二期试验。

中国工程院院士、青岛海洋生物医药研究院名誉院长管华诗说(shuō),当地相关部门大力支持海洋生物医药领域创新团队开展研究,深度实施“蓝色药库”开发计划,以科技成果转化(zhuǎnhuà)落地(luòdì)为目标,正(zhèng)着力形成全链条高水平科学研究体系。

8日(rì),自然资源部(bù)联合海南省政府在海口(hǎikǒu)市举办2025年世界海洋日暨全国海洋宣传日主场活动,引导各方关心海洋、认识海洋、经略海洋。作为配套活动之一,极地科考(kēkǎo)破冰船“雪龙2”号近日抵达海口,开展公众开放日等活动。

“雪龙2”号于2024年11月1日从广州出发,历时208天,总航程4万余海里,创下中国极地(jídì)考察史上单船执行任务最长时间纪录。这次(zhècì)考察进一步推动了极地领域科研和后勤保障的(de)国际合作(hézuò),探索了开展国际化、跨季节、跨学科综合调查的新途径,为我国参与南极海洋生态保护与国际治理提供(tígōng)了科学支撑。

向海向新,借助科技(kējì)创新,让蓝色资源转化为发展动能。

北部湾畔,天高云阔,80多台风机矗立在碧海蓝天之间。伴随叶片徐徐转动,阵阵(zhènzhèn)海风源源不断地转化为清洁电能(diànnéng),点亮万家灯火。去年12月,广西首个海上风电项目(xiàngmù)——防城港(fángchénggǎng)海上风电示范项目A场址工程正式全容量并网发电。

广西广投北部湾海上风力发电有限公司(yǒuxiàngōngsī)运维管理人员谢海龙说,项目(xiàngmù)通过系统采集、分析(fēnxī)、预警、辅助决策等,显著提高巡检效率,推动海上风电运维模式向无人化、智能化转变。

科技赋能,海洋工程装备制造业发展向好。一季度,我国新承接海工(hǎigōng)订单(dìngdān)金额、交付订单金额、手持订单金额同比(tóngbǐ)分别增长57.1%、114.3%、24.2%。

仔细查看“通浚”轮建造图纸、与工程师探讨设备安装细节……最近一段时间,中交天津航道局(hángdàojú)有限公司副总工程师蔡建军(jiànjūn)每天都守(shǒu)在江苏启东海工船舶工业园里。这艘超大型自航耙吸挖泥船进入建造关键阶段,将于2025年8月正式(zhèngshì)下水。

作为我国自主(zìzhǔ)设计研发的高端海洋装备,“通浚”轮载泥量巨大,达到38000立方米舱容,相当于15个标准(biāozhǔn)游泳池(yóuyǒngchí)的容量。蔡建军说,“通浚”轮配备国内先进智能(zhìnéng)疏浚系统,成功(chénggōng)攻克挖泥船操作员“看不见”水下土质的难题,实现自主寻优、一键疏浚、水下可视化等。

记者采访了解到,各地(gèdì)坚持陆海统筹、山海联动、资源融通,抓好海洋开发,建设(jiànshè)海洋强省。

海南提出,将积极发展深海科技、海洋智能装备制造、深远海养殖等(děng)新兴海洋产业,争取用10年时间再造(zàizào)一个“海上海南”。

海南省海洋厅厅长李东屿表示,海南具有(yǒu)全国独特的深海资源禀赋,有优势和条件通过谋划(móuhuà)一系列重大深海、深地、深空对海应用场景项目,实现“以资源换(huàn)市场”;深海创新发展要素在三亚崖州湾科技城和澄迈油服基地集聚(jíjù),有基础和条件实现“以市场换技术”。

多地也在出台系列政策,推动海洋经济(jīngjì)多点开花——

优化规划布局(bùjú)。青岛市出台《青岛市2035海洋发展远景规划(yuǎnjǐngguīhuà)》,提出打造全球海洋科技创新策源区、海洋产业发展先导区、海洋高端人才引领区、海洋生态文明示范区、海洋命运共同体试验区以及世界(shìjiè)一流的国际航运中心(zhōngxīn)等“五区一中心”的战略布局。 

攻关重点任务。天津市规划和自然资源局局长陈勇说,天津市近期通过了海水(hǎishuǐ)淡化方面的文件,明确了未来(wèilái)在核心技术攻关、国产化(guóchǎnhuà)替代、国际市场拓展等方面的重点任务。

推动产业升级。“我们将聚焦‘人工智能+’赋能海工装备、海洋渔业、海洋新能源等(děng)海洋产业发展(fāzhǎn),加快培育发展海洋新质生产力。”广西壮族自治区发展改革委总经济师蓝伟明介绍,广西将以沿边临港产业园(chǎnyèyuán)区和中国—东盟(dōngméng)产业合作区为重要载体,加快引入(yǐnrù)一批重点项目落地,为海洋强区建设注入强劲动能。

乘风起(qǐ),共潮生。海洋经济这艘巨轮正破浪前行。

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