获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字
也(yě)是个名副其实的“大个子”
它机身(jīshēn)长度38.9米
外部尺寸与波音(bōyīn)737相当
最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机(fēijī)与船舶的双重特性
两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身
既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力
也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性
就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮”
或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当
机身下部采用深(shēn)V断面
如同一把锋利的铲刀直插(chā)水面
“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从基地(jīdì)出发
应急(yìngjí)救援的“全能选手”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界
当之无愧的(de)“全能选手”
浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”
可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在(zài)20秒内汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出
通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)
事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”
AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它能(néng)在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍
搭配其单次50人的(de)荷载能力
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等
守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”
除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其独特的“变身(shēn)”能力
给出水陆救援的“中国答案(dáàn)”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统
“大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ)
在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等
110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着(zhe)我国在大飞机领域
和(hé)特种用途航空器研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和(hé)供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机
这在日后(rìhòu)必将使得我国的
水天交汇处、山原林海间(jiān)
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字
也(yě)是个名副其实的“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米
外部尺寸与波音(bōyīn)737相当
最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的

AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机(fēijī)与船舶的双重特性
两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身
既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力
也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性

就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮”
或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当

机身下部采用深(shēn)V断面
如同一把锋利的铲刀直插(chā)水面

“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从基地(jīdì)出发

应急(yìngjí)救援的“全能选手”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界
当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”

可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在(zài)20秒内汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出
通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)

事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它能(néng)在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍

搭配其单次50人的(de)荷载能力
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等

守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”

除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其独特的“变身(shēn)”能力
给出水陆救援的“中国答案(dáàn)”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统

“大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ)
在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等
110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着(zhe)我国在大飞机领域
和(hé)特种用途航空器研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和(hé)供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机
这在日后(rìhòu)必将使得我国的
水天交汇处、山原林海间(jiān)
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎